Over RISMAN

RISMAN is geen nieuw begrip; risicomanagement volgens RISMAN is een werkwijze die al enige jaren in ontwikkeling is. Belangrijker is dat RISMAN ook al enige jaren met succes wordt toegepast in projecten van onder andere Rijkswaterstaat en ProRail. Een korte beschrijving van de historie en de organisatie rond RISMAN volgt hieronder.

Historie

In de periode 1992-1994 is bij Rijkswaterstaat het Project Ramingen Infrastructuur (PRI) uitgevoerd met als doel aanbevelingen te doen om de kwaliteit van de raming van Rijkswaterstaatprojecten te verbeteren. Dit heeft geresulteerd in een systematiek die is beschreven in de informatieklapper "Werk in Uitvoering". Deze PRI-systematiek wordt inmiddels overal binnen Rijkswaterstaat gebruikt.

Na de afronding van PRI eind 1994 ontstond bij de partijen die bij dit project betrokken waren geweest behoefte aan een gestructureerde methode waarmee projectrisico's geanalyseerd en beheerst kunnen worden. Dit heeft geleid tot het project "RISMAN" dat in de periode 1995-1996 is uitgevoerd.

Nadat in een aantal projecten ervaring was opgedaan met de RISMAN-methode groeide onder de gebruikers de behoefte om deze methode uit te breiden. Allereerst moest de stap gezet worden van risico-analyse naar risicomanagement: niet alleen risico's beschrijven maar ze ook daadwerkelijk beheersen binnen de projecten. Daarnaast was het belangrijk om de theoretische basis voor de methode te verstevigen en anderzijds de RISMAN-methode praktischer toepasbaar te maken.

In 1997 is daarom het project "RISMAN2" opgestart dat medio 1999 is afgerond. De stap van risico-analyse naar risicomanagement is ingezet met het verschijnen van de brochure "Het RISMAN-proces, Risicomanagement voor infrastructuurprojecten" in september 1998. Ook deze internetsite is het resultaat geweest van dit project.

Organisatie

Vanaf 1992 is een samenwerkingsverband ontstaan tussen zes organisaties waarbinnen de ontwikkelingen op het gebied van RISMAN hebben plaatsgevonden:
- Gemeentewerken Rotterdam
- ProRail
- RWS Bouwdienst
- RWS Directie Zuid-Holland
- TU Delft
- Twynstra Gudde

Gemeentewerken Rotterdam Gemeentewerken Rotterdam
Postbus 6633
3002 AP  Rotterdam
Telefoon 010-4894535
Fax 010-4896233
ProRail
Postbus 2038
3500 GA  Utrecht
Telefoon 030-2357104
Fax 030-2359056
RWS Bouwdienst RWS Bouwdienst
Postbus 20000
3502 LA  Utrecht
Telefoon 030-2857838
Fax 030-2800686
RWS Zuid-Holland RWS Directie Zuid-Holland
Postbus 556
3000 AN  Rotterdam
Telefoon 010-4026626
Fax 010-4112940
TU Delft TU Delft
Postbus 5048
2600 GA  Delft
Telefoon 015-2785278
Fax 015-2122947
Twynstra Gudde Twynstra Gudde
Postbus 907
3800 AX  Amersfoort
Telefoon 033-4677777
Fax 033-4677666


Project RISMAN2

De Werkgroep RISMAN2 bestond uit de volgende personen:
ir. J.M. Fukken Twynstra Gudde
ing. B.J.A. van den Hout NS Railinfrabeheer
ir. G.P. Huijzer Gemeentewerken Rotterdam
ir. F. Lindenaar RWS Bouwdienst
drs. D. Stam Twynstra Gudde
ir. J.A. van Veldhuizen NS Railinfrabeheer
ir. C.J.P. Verstegen (PL) RWS Bouwdienst
   
Deze werkgroep werd aangestuurd door de Stuurgroep RISMAN2:
R.M.M.J. Bormans MBA Gemeentewerken Rotterdam
ir. H.H.G. Dijk RWS Bouwdienst
ir. M.R. van der Does de Bye Twynstra Gudde
ir. W.G. de Rijke RWS Bouwdienst
ir. P. Vermey NS Railinfrabeheer
prof. ir. drs. J.K. Vrijling TU Delft   
ing. G.K. van der Wal (VZ) NS Railinfrabeheer
ir. J. Zeilmaker RWS Directie Zuid-Holland